الطائرة بدون طيار متعددة المراوح CS5300
استفسر عن هذا المنتج
الوصف
| اسم المعلمة | قيم المعلمات |
| أقصى وزن للإقلاع | 5300 غرام |
| الحمولة القصوى | 3000 غرام |
| المسافة بين المحاور القطرية | 810 ملم |
| السرعة القصوى | 20 م/ثانية |
| مدة التشغيل | 100-110 دقيقة |
| أقصى مدى إبحار | 60 كيلومترًا |
| الحد الأقصى | 6000 متر |
| مقاومة الرياح | 12 م/ثانية |
| الكاميرا | الضوء المرئي + تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء بدقة 512×384 |
مراجعات (0)
الشحن والتسليم
مايسيناس إياكوليس
المدخل الملتوي باللون الرمادي الفاتح، مع حواف مريحة، يلتف حول الأجزاء الداخلية، ويظهر الآن باللون البني الفاتح، مع انحناءات متعرجة، ويعلق على الجزء السفلي.الولادة في الولادة سكيليريسك نيبه ليكتوس كوام أ ناتوك أدبيسكينغ أ فيستيبولوم هندريريت وإت فاريترا فاميس نونك ناتوك دوي.
أديبيسكينغ كونفاليس بولوم
- المدخل المحاط بالجدران يظهر الآن بلون بني فاتح، حيث تم تعليق الستائر في الوديان.
- تظهر الأم الحامل على السرير، وقد ولدت طفلها، وتستلقي في الردهة.
- يتم عرض النص المكتوب باللون الأسود على خلفية رمادية فاتحة.
سكيليريسك أديبيسينغ بيبندوم سيم فيستيبولوم إيت إن أ أ أ بوروس ليكتوس فاوكيبوس لوبورتيس تيسينتوند بوروس ليكتوس نيسل كلاس إيروس.كونديمينتوم أ وإيت أولامكوربر ديكتومست موس وإيت تريستيك إيلمنتوم نام إنسيبتوس هاك بارتورينت سكيليريسك فيستيبولوم أميت إيليت أوت فولوتبات.
منتجات ذات صلة
نظام الطائرات بدون طيار الخلوية CS
تم تطويرها بشكل مستقل لتلبية متطلبات الطائرات بدون طيار من حيث الأتمتة والتوحيد القياسي والتردد العالي والمسافات الطويلة والدوريات الواسعة النطاق، مما أدى إلى حل مشكلات مثل نقص الأفراد وتفاوت مستويات التحكم اليدوي وضعف سرعة الاستجابة التشغيلية وصعوبة إجراء الدوريات.يمكن نشرها في منطقة العمليات عند الاستخدام، حيث تُخزَّن الطائرات بدون طيار في خلية، وتتعاون الطائرات بدون طيار والخلية ونظام القيادة والتحكم معًا، لتحقيق طيران عالي التردد وموحد ودوريات آلية في حالة عدم وجود طاقم، وذلك من خلال وظائف مثل الإقلاع التلقائي، والدوريات التلقائية، والاسترداد التلقائي، والشحن التلقائي، والمراقبة الذكية للبيانات.
CS-100V (TW) طائرة استطلاع بدون طيار ذات الإقلاع والهبوط العمودي
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
طائرة استطلاع بدون طيار ذات الإقلاع والهبوط العمودي CS-100V
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع الفك، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكنه تنفيذ مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية تصوير ثنائية (الضوء المرئي + التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء)، مما يتيح له البحث ليلاً ونهاراً عن الأشخاص،والمركبات والمباني. مزود بنظام تحكم طيران عالي الذكاء، مما يتيح الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل، وهو فعال وآمن ومقاوم للتشويش، كما يعود تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
CS-24.5V-LIGHT: طائرة استطلاع بدون طيار ذات إقلاع وهبوط عمودي
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
طائرة استطلاع بدون طيار تعمل بالهواء المضغوط من طراز CS-40L
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
D-60 - طائرة بدون طيار ذات أجنحة قابلة للطي
طائرات بدون طيار متكاملة للاستطلاع والضرب الجماعي، مبنية على منصة مدفعية من طراز «X»، قادرة على تحقيق أنماط قتالية جديدة دون تغيير الإعدادات الحالية، ويمكن ترقيتها إلى مجموعات لتقليل التكلفة وتحسين القيمة مقابل السعر. تتمتع بقدرات الاستطلاع والهجمات الانتحارية، والاتصالات الشبكية المؤقتة، والاستطلاع والضرب الجماعي المتعاون، والنقل السريع، والإطلاق والقتال فور التوقف، والقدرة على القتال الجوي لمدة ساعة واحدة،والاستجابة السريعة، والتجمع السريع، وإعادة التحميل المعياري؛ وهي مزودة بأجهزة توجيه ضوئية، وأجهزة توجيه مضادة للإشعاع، ومعدات اتصالات ترحيلية، وأجهزة تشويش إلكتروني؛ ويبلغ الحد الأقصى لعدد العقد الشبكية 124 عقدة طائرة بدون طيار، ويمكن لمركبة واحدة تشكيل تشكيل شبكة مؤقتة مكونة من 12 طائرة بدون طيار.
طائرات بدون طيار عالية الأداء من سلسلة DJI Matrice 4D (4D/4TD)
طائرات بدون طيار عالية الأداء من سلسلة DJI Matrice 4D (4D/4TD). تدعم العديد من الوظائف الذكية، مثل الفحص الذكي والقياس بالليزر. يتميز نظام الطيران بالأمان والموثوقية، مع ترقية شاملة للمكونات الإضافية. تغطي طائرة Matrice 4T العديد من مجالات الاستخدام، مثل فحص شبكات الكهرباء، والإنقاذ في حالات الطوارئ، والأمن العام، ومراقبة الموارد المائية والغابات، بينما تغطي طائرة Matrice 4E مجالات مثل المسح والرسم الخرائطي الاحترافي عالي الدقة، والفحص الدقيق للأسطح.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.