CS-24.5V-LIGHT: طائرة استطلاع بدون طيار ذات إقلاع وهبوط عمودي
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
طائرة استطلاع بدون طيار من طراز CS-25
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
طائرة استطلاع بدون طيار ذات الإقلاع والهبوط العمودي من طراز CS-30V
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
طائرة استطلاع بدون طيار من طراز CS-35V ذات الإقلاع والهبوط العمودي
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
CS-40 (TW) طائرة استطلاع بدون طيار ذات الإقلاع والهبوط العمودي
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
طائرة استطلاع بدون طيار تعمل بالهواء المضغوط من طراز CS-40L
يتميز بتصميم قابل للفصل سريع التثبيت، ويدعم الفك السريع دون الحاجة إلى أدوات. يمكن استخدامه في مهام الاستطلاع في الغابات والجبال، وهو مزود بحاوية مزدوجة للضوء المرئي والتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح له تنفيذ مهام الاستطلاع ليلاً ونهاراً، والبحث عن الأشخاص ووالمركبات والمباني في المناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، فهو مزود بنظام برمجي ذكي للغاية للتحكم في الطيران، مما يتيح له القيام بعمليات الإقلاع والهبوط والاستطلاع بشكل مستقل طوال الرحلة، ويتميز بالكفاءة العالية والأمان والقدرة على مقاومة التداخل، كما يمكنه العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق في حالة فقدان الإشارة.
CS-420 طائرة بدون طيار ذات أجنحة ثابتة
JP-420 هي طائرة بدون طيار ذات أجنحة ثابتة متطورة. يعتمد تصميمها العام على هيكل تقليدي متطور مدعوم من طرفيه، وتتميز بجناح واحد سفلي ذي نسبة امتداد عالية، وزاوية انحدار صغيرة، ومروحة دفع خلفية، ومزودًا بهيكل ثلاثي النقاط في المقدمة، وجسمًا انسيابيًا. يمكن لهذه الطائرة بدون طيار حمل أحمال مفيدة متنوعة في آن واحد، مما يجعلها مناسبة لتنفيذ مهام متعددة. يمكن استبدال الأجزاء القابلة للتلف بسرعة، كما أنها مزودة بمصدر طاقة للطوارئ/احتياطي.
CS-7 - طائرة كروس
طائرة FPV للطيران عبر العوائق مقاس 7 بوصات، قادرة على أداء مهام الاستطلاع والضرب.يصل أقصى مدى لنقل الصور إلى 15 كم، وتبلغ سرعة الطيران القصوى 120-160 كم/ساعة، ويمكنها الطيران لمدة 23-25 دقيقة بدون حمولة، و10 دقائق عند حمل حمولة تبلغ 1.5 كجم، كما أنها متوافقة مع العديد من أجهزة التحكم في الطيران والأجهزة الإلكترونية، مما يلبي احتياجات الاستطلاع والضرب السريعين.
CS-8 - طائرة عبرية
تبلغ الحمولة القياسية لطائرة FPV مقاس 8 بوصات 1.8 كجم، وتصل الحمولة القصوى إلى 3 كجم، ويصل مدى نقل الصور إلى 15 كم كحد أقصى، وتبلغ السرعة القصوى للطيران 160 كم/ساعة، ويمكنها الطيران لمدة 26 دقيقة دون حمولة،وعندما تكون الحمولة 1.8 كجم، يمكنها الطيران لمدة 10 دقائق، وتستطيع أداء مهام الاستطلاع والضرب.
طائرة استطلاع بدون طيار من طراز CS3
الطائرة بدون طيار الانتحارية ZK3 هي طائرة بدون طيار محمولة مصممة للاستخدام الفردي، يمكنها الاقتراب بسرعة من منطقة القتال، وتنفيذ مهام فردية أو متعددة مثل تقييم الوضع الميداني، والاستطلاع والمراقبة، ومهاجمة الأهداف،وتقييم الأضرار، سواء بشكل فردي أو جماعي. وهي بمثابة ذخيرة ذكية تتميز بانخفاض مستوى الضوضاء، وصغر حجمها، وتكلفتها المنخفضة، وضعف إشعاعها بالأشعة تحت الحمراء، مما يجعلها قادرة على تلبية متطلبات ساحات القتال الحديثة. طريقة التشغيل فريدة: فهي سهلة الاستخدام، وعملية الإطلاق بسيطة، ويمكن إطلاقها يدويًّا أو بواسطة قاذفة، ولا تتطلب سوى مساحة صغيرة جدًّا، ويمكنها تنفيذ المهام فور الانتهاء من التدريب التمهيدي. طرق ضرب متعددة: أولاً، يمكن تنفيذ هجمات محددة الهدف عن طريق إلقاء الرؤوس الحربية؛ ثانياً، يمكن التحول مباشرةً إلى القنابل الجوية من النوع التصادمي أو المزودة بصمام تفجير لتنفيذ هجمات انتحارية على الأهداف النموذجية. أنماط تحكم متنوعة: تتوفر في وضعين هما التشغيل الذاتي والتحكم عن بُعد. وبالنسبة للأهداف الحساسة، يمكن تغيير مسار الطيران والمهمة إما بشكل ذاتي أو عن بُعد، لتنفيذ ضربات انتقائية ودقيقة على المعدات المستهدفة.
